預緊力是軸承機械領域的術語,通俗的解釋是在受到工作載荷之前,為了增強機械連接的可靠性和緊密性,防止受到載荷后連接部件之間出現縫隙或相對滑移而預先施加的力。通常,軸承的預緊力是通過靜螺栓、壓蓋等工具施加。
角接觸軸承的預緊方法主要是軸向預緊,即采用適當的方法使鋼球和內外套圈產生一定的預變形,以保證角接觸球軸承內、外圈均處于壓緊狀態,使角接觸球軸承以負游隙狀態運行。下面,中大小編為大家分享一下角接觸球軸承軸向預緊方法及目的有哪些的相關內容吧。
一、角接觸球軸承的軸向預緊方法
角接觸球軸承軸向預緊按照施加預載荷的方法,分為定位預緊和定壓預緊。
1、定位預緊
定位預緊是指軸承的軸向位置在使用過程中保持不變的一種軸向預緊方式,可以通過調整兩軸承之間的隔套寬度來獲得要求的預緊量。在配對的同型號兩軸承內圈或外圈端面磨去一定的預變形量,安裝之后實現預緊,也屬于定位預緊。兩個角接觸球軸承通過定位預緊可顯著提高支承系統的剛度。
使定位預緊支承系統中的一套角接觸球軸承完全不受載時的外加軸向載荷稱為卸緊載荷(Fa)。當預緊的軸承是一對相同型號的角接觸球軸承時,其卸緊載荷=預緊載荷×常數2.83。
2、定壓預緊
定壓預緊亦稱定力預緊,是指使軸承的軸向預緊載荷在使用中保持不變的一種軸向預緊方式,可以通過調整彈簧的壓縮量來獲得一定的預緊量。
當兩個同型號的角接觸球軸承成對安裝并采用定壓預緊時,角接觸球軸承Ⅰ、Ⅱ在預載荷F作用下,其預變形量均為δ,當外加軸向載荷F作用于軸上后,軸將沿F方向移動δ。由于彈簧的剛度比軸承的剛度小得多,故可近似認為,在外加軸向載荷F作用后,軸承Ⅱ的預載荷和變形量保持不變,預載荷完全由軸承Ⅰ承受,其變形量增加。
與定位預緊相比,在同樣預載荷下,定壓預緊對提高支承系統軸向剛度的作用不顯著。但是,定位預緊時,軸受熱長度變化及內外圈溫差引起的徑向游隙變化會影響到預緊變形量,定壓預緊則不存在這些問題。一般情況下,要求高剛度時宜采用定位預緊,而高速運轉時宜采用定壓預緊。
二、角接觸球軸承軸向預緊的作用
1、增加軸承的剛度。通過預緊有利于降低角接觸球軸承的撓曲,減小彈性形變量。
2、使旋轉軸在軸向和徑向正確定位,縮減軸向移動,提高角接觸球軸承的旋轉精度。
3、預防角接觸球軸承的振動,并且減小噪聲。
4、減小由于慣性力矩所引起的鋼球相對于內、外圈溝道的滑動。
5、補償因磨損造成的軸承內部游隙變化。軸承配置在運行中的磨損和沉降過程會增加游隙,但這可以通過軸向預緊來補償。
6、通過軸向預緊可改善角接觸球軸承配置,提高運行穩定性,延長軸承壽命。
以上就是角接觸球軸承軸向預緊方法及其目的的大致內容介紹。通過上述內容可知,角接觸球軸承的軸向預緊主要有定位預緊和定壓預緊兩種方法,能夠顯著提高軸承各方面性能,使軸承可以更好地運行工作。伊川縣中大精密軸承有限公司是
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