精密角接觸球軸承的高速性能對提高機床的加工精度和加工效率有重要的影響，影響精密角接觸球軸承高速性能的主要因素為軸承內部的摩擦發熱。但是，摩擦發熱現象很難通過肉眼觀察，因此在研究角接觸球軸承摩擦發熱時轉化為旋滾比的計算，更加簡單便捷。所謂旋滾比是指鋼球繞接觸線法線的自旋角速度與滾動角速度之比值，可用于測定軸承滑動和發熱的程度，比值越大說明摩擦發熱越嚴重。所以，要改善軸承摩擦發熱的情況，就要減小軸承旋滾比。下面，中大小編為大家分享一下哪些因素影響角接觸球軸承旋滾比吧。

　　一、溝曲率對旋滾比的影響

　　鋼球在內圈溝道接觸處的旋滾比大于在外圈溝道接觸處的旋滾比。總體來說，旋滾比隨外圈溝曲率半徑增大而增大，隨內圈溝曲率半徑的增大而減小。當內圈溝曲率半徑很小時，外圈溝曲率半徑的增大能略微減小旋滾比。

　　高速情況下，離心力作用使外圈與鋼球間的接觸壓力增大，從而在一定程度上抑制滑動現象，而內圈與鋼球接觸處則因接觸壓力減小而發生劇烈的滑動，因此，內圈溝曲率半徑的變化對旋滾比的影響更顯著。

　　軸承高速旋轉時，軸承外圈接觸角變小，內圈接觸角變大。但是，較大的內圈溝曲率半徑能適當地改善內外圈與鋼球間的受力情況，使內圈在運轉過程中保持較小的接觸角，從而減小鋼球的自旋，旋滾比隨之降低。

　　二、接觸角對旋滾比的影響

　　接觸角是溝道接觸區域中心的法線向量與軸承徑向平面之間的夾角，接觸角是高速球軸承的重要結構參數，對軸承的載荷分布、運轉性能、摩擦和潤滑都有重要的影響。

　　一般情況下，接觸角大，其承受軸向載荷的能力也大，對于高速球軸承，一般采用小接觸角以減少陀螺效應和離心作用的影響。在軸承設計過程中，往往允許接觸角有一個變動范圍，而接觸角即使是在允許公差范圍內，也能引起旋滾比的很大變化。

　　三、預緊力對旋滾比的影響

　　適當的預緊力能提高軸承的剛度，預緊力的增大必然導致接觸區域的增大，加劇摩擦磨損。預緊力越大旋滾比越大，而且預緊力的增加將嚴重制約軸承運轉速度的提高。

　　上述即是哪些因素影響角接觸球軸承旋滾比的大致介紹，處理以上三種因素，影響角接觸球軸承旋滾比的因素還有很多，如鋼球數量、鋼球直徑等，因此在使用角接觸球軸承時，也要考慮這些要素，確保旋滾比數值合適。洛陽中大精密軸承是角接觸球軸承廠家，生產的角接觸球軸承性能優異，旋滾比數值小，摩擦發熱少，磨損較少，使用壽命長，歡迎有需要的客戶致電咨詢。