軸承是工業領域重要的零部件，起到支撐機械體的作用，但是軸承在運轉過程中會產生產生刺耳的噪音，其主要原因有軸承與套圈或外部結構發生碰撞產生噪音；軸承在滾動時也可能產生噪音。此外，軸承工作時混入雜質或是水分也會造成軸承發出噪聲，若是軸承底座不平穩或密封圈偏心也會導致軸承運轉時產生噪音。軸承噪音問題一直是環境的重要污染源，也是軸承行業需要控制的重要指標，尤其是角接觸球軸承噪聲限值更為突出。近些年來，相關工作人員在如何降低角接觸球軸承噪音方面下了很大的功夫，想要消除精密角接觸球軸承的噪音，首先要了解角接觸球軸承的哪些結構參數會對軸承噪音產生影響，再從中入手，就能有效降低角接觸球軸承的噪音污染。那么哪些結構參數導致角接觸球軸承產生噪音呢？中大小編為大家分享一下相關知識內容吧。
　　

　　一、徑向游隙的影響

　　
　　游隙是滾動軸承的主要結構參數之一，其設置的是否標準，將決定其對軸承振動的影響。通常情況下，在進行角接觸球軸承生產的過程中，需要相關技術人員根據角接觸球軸承的應用需要，制定原始游隙的標準，以此為依據來規定各種類型軸承的游隙組別和各組的游隙值。通過對角接觸球軸承生產實際情況的了解，確定為了良好建設角接觸球軸承，優先選用角接觸球軸承的游隙，并且對下面徑向游隙為8μm、14μm、20μm對軸承振動噪聲所產生的影響進行分析。參考相關分析數據，確定下面徑向游隙與其對軸承振動噪音的影響是成正比的，也就是說，徑向游隙的不斷加大，軸承振動所產生的噪音越大。因此，在進行滾動軸承生產的過程中，應當按照相關標準及噪音控制要求，合理的選用適合的徑向游隙。

　　二、溝道曲率半徑的影響

　　
　　在軸承的理論模型中，溝道曲率半徑與接觸剛度相關，進而影響軸承的振動噪聲。溝道曲率半徑的取值不固定，一般取為球徑的51% ~53%。經過相關計算，確定溝道曲率半徑的大小對滾動軸承振動的噪聲大小也有一定的影響，也就是在溝道曲率半徑不斷增大的情況下，滾動體接觸軸承的面積較小，相應的滾動軸承所受的滾動體的接觸剛度減小，那么至大變形量逐漸增大;在溝道曲率半徑不斷減小的情況下，滾動體接觸軸承的面積較大，相應的滾動軸承所受的滾動體的接觸剛度增大，那么至大變形量逐漸減小。由此可以確定，溝道曲率半徑與軸承振動的噪聲呈反比關系。在對軸承振動噪音進行處理的過程中。應當注意適當的增加溝道曲率半徑的大小。
　　

　　三、鋼球個數的影響

　　
　　鋼球個數變化直接影響軸承所受的負荷，進而影響軸承的振動噪聲。基于以上模型，對鋼球個數變化的情況下，軸承振動噪音大小進行計算，確定軸承振動噪音大小也會受到鋼球個數變化的影響，具體表現為鋼球個數增多的情況下鋼球承受的徑向載荷減小，相應的軸承所受到的鋼球的作用將會減小，即便軸承強烈的振動，所產生的振動噪音也是不大的;而在鋼球體個數減小的情況下，鋼球承受的徑向荷載將會增大，相應的其在軸承中的活動空間較大，一旦軸承進行振動，那么軸承振動所產生的噪音將會加大。所以，為了盡可能的避免軸承振動噪音的出現應當加強對鋼球個數的控制。
　　
　　以上就是哪些結構參數導致角接觸球軸承產生噪音的相關內容介紹。通過上文可知，在使用角接觸球軸承時，我們要注意嚴格控制上述三種因素的影響，根據其比例關系適當增減因素的數量，從而達到降低角接觸球噪音污染的目的。伊川縣中大精密軸承有限公司生產各種型號的角接觸球軸承，詳細可以參考角接觸球軸承型號表，該產品質量優異，性能穩定，工作運轉良好，歡迎有需要的客戶致電咨詢。